Sonmarg - Zoji la pass , Leh laddakh yatra

यहां सोनमर्ग और उससे पहले पर्यटको केे कई ठिकाने हैं । जरा सी बर्फ दिखी नही कि उछलकूद शुरू । सोनमर्ग से पहले ही नदी के पास जमी बर्फ द...


यहां सोनमर्ग और उससे पहले पर्यटको केे कई ठिकाने हैं । जरा सी बर्फ दिखी नही कि उछलकूद शुरू । सोनमर्ग से पहले ही नदी के पास जमी बर्फ देखकर गाडियां रूकने लगती हैं । श्रीनगर में ठंडा मौसम है सुंदरता है झील है पर बर्फ तो नही है और अधिकांश पर्यटक तो केवल बर्फ देखने आते हैं । बर्फ देखते ही पागल से हो जाने को होते हैं । बुकिंग एजेंट या गाडी वाले से भी रास्ते भर यही पूछते रहेंगें कि बर्फ मिलेगी क्या कहां मिलेगी कितनी देर में मिलेगी । ऐसी ही एक जगह रास्ते में पडी जहां पर पार्क बना हुआ था और बर्फ में खेल खेल कर पागल हुए जा रहे थे पर्यटक

सोनमर्ग से पहले एक ढाबे पर बाइक रोक ली थी । यहां पर चाय बनने को कह दी गयी और टायलेट वगैरा गये । खाने के लिये केवल पकौडी और ब्रेड पकौडा था । पकौडा 20 रूपये का एक छोटा सा और पकौडी की प्लेट 80 रूपये की । मैने पूछा इतना महंगा और वो भी रखा हुआ और ठंडा सामान तो दुकानदार बोला कि डेढ लाख रूपया देना है इस ठिये का और वो भी तीन चार महीने के सीजन में तो यहीं से तो पूरा होगा । मै उसकी बात सुनकर चुप हो गया । बात सोलह नही बत्तीस आने सच है ।


थोडी ही देर में सोनमर्ग आ गया । यहां पर भी पर्यटको का भारी तांता लगा हुआ था । उत्तराखंड के हरे हरे बुग्याल जैसा सोनमर्ग जिसमें हरी हरी घास से लदी उंचाईयां और नीचे बहती नदी । पर्यटको को यहां पर फोटो और खासकर सेल्फी का नशा चढा हुआ था । इस बीच हमारी आर्मी के जवान पूरी मुस्तैदी से तैनात हैं और ऐसी हसीन जगह भी खडी डयूटी कर रहे हैं । एक बार फोटो खींचने को हम रूके और उसके बाद सोनमर्ग में एक बार भी नही रूके । सोनमर्ग पार करने के बाद हम एक जगह रूके जहां पर कोई भी नही था और सोनमर्ग पीछे पूरा दिख रहा था । यहां पर सुकून था उस भीड भाड सेकुछ महीनो से पर्यटको की भीड से मन उबने लगा है । ऐसी जगहो पर जाने का मन ही नही करता । जहां भी ये भीड दिखती है वहां से भाग लेता हूं और इस साल इसीलिये 4 ट्रैक किये पहाडो में वो भी बिलकुल एकांत जगहो के जहां बस मै और प्रकृति हो

हमारे साथ पहले दिन से चल रहे बुलेट वाले जो कि ग्रुप में थे वे भी सोनमर्ग में खाना खा रहे थे । ज्यादातर लोग हमारी बाइक को देखकर आश्चर्यचकित होते थे । बुलेट वाले तो वीडियो बनाते गये । यहीं पर वे खाना खाने के बाद चले और हमें पार कर गये । हम थोडा आराम करने के मूड में थे पर सोनमर्ग से थोडा दूर इसी जगह पर । लेह की ओर से भी बाइकर आते मिले । एक रायल इनफील्ड की नयी बाइक हिमालयन आयी है उस पर आते बंदे मिले जिनसे बाइक के बारे में और आगे के रास्तो के बारे में जानकारी ली गयी ।

यहां से थोडा आगे चलने पर गुमरी के नाम के लिखे मील के पत्थर आने लगते हैं । गुमरी एक फौजी ठिकाना है जो कि जोजीला पार करने के बाद है । जोजीला दर्रे से 13 किलोमीटर पहले सीधे हाथ पर बालटाल दिखने लगता है नीचे । अमरनाथ जी अभी तक जाना नही हो पाया क्योंकि वहां जाने के लिये जो समय है वो नौकरी का है और उसमें छुटटी मिलनी मुश्किल होती है । उपर से पहले तो जाना अपनी मर्जी पर होता था पर आजकल औपचारिकताऐं बढ गयी हैं । कहीं फार्म और कहीं मैडिकल तो इसलिये भी कार्यक्रम नही बन पाया । अपन तो उसी जगह पर जाना पसंद करते हैं जहां जब मन किया तब निकल पडे । वहीं से रास्ता भी दिखायी दे रहा है अमरनाथ जी जाने का । नीचे बहुत सारे टीन के कमरे बने हैं श्रद्धालुओ के रहने के लिये । नीचे घाटी सुंदर दिखायी देती है । यहां से ही जोजीला के लिये रास्ता खराब शुरू हो जाता है । काफी लम्बा जाम लगा हुआ था । यहां से जाने के पहले हमें यही पता था कि जोजीला के लिये टाईमिंग है । लददाख रिटर्न नाम का फेसबुक पेज जिसके एडमिन डी के पंडित हैं वो इस क्षेत्र में काफी मेहनत कर रहे हैं । लोग इस पेज पर ताजा अपडेट डालते रहते हैं । यहीं से पता चला था कि जोजीला 12 बजे से खुल रहा है आजकल 

जोजीला दर्रे पर एक बार पाकिस्तान का कब्जा हो गया था युद्ध में तब भारतीय सेनाओ ने अपनी चतुराई से इस दर्रेे को मुक्त कराया वरना लददाख पर पाकिस्तान का कब्जा हो जाता । उस युद्ध में पहली बार विश्व में किसी सेना ने इतनी उंचाई पर अपने टैंक ले गये और वहां पर लडाई की । लददाख् को कश्मीर घाटी से जोडने के लिये इस दर्रे की 
अ​हमियत बहुत ज्यादा है । जहां मनाली साइड से रोहतांग लददाख घाटी को हिमाचल से जोडता है पर वहां पर लेह जाने के लिये फिर भी कई दर्रो को पार करना पडता है उसमें से बारालाचाला ऐसा दर्रा है कि कई बार रोहतांग खुल जाता है पर बारालाचाला को खोलने में समय लगता है ।

लेकिन कश्मीर घाटी से लददाख जाने के लिये अभी तो जोजीला भी विकल्प है । वैसे बीआरओ इस दर्रे को अक्सर पूरे साल खोलने की कोशिश करता रहता है । ये रोहतांग से तो  ज्यादा समय खुला रहता है  पर  इन्ही परिस्थितियो की वजह से यहां पर सडक नाम की चीज ही नही है । जोजीला करीब साढे तीन हजार मीटर की उंचाई पर है और करीब 10 किलोमीटर की लम्बाई में है । ये श्रीनगर लेह हाईवे पर फोटूला दर्रे के बाद दूसरा उंचा स्थान है । मिश्रा जी ने हमारी  बात तो मानी ना थी । उनको सुविधाजनक फील नही हो रहा था इसलिये उन्होने टैंट के अलावा स्लीपिंग बैग भी बाइक पर ही बांध दिये थे । बाकी सैडल बैग और टैंक बैग तो था ही । जैसे ही जोजीला पर पहुंचे तो यहां पर लम्बी कतार लगी थी । खासकर आर्मी के ट्रक बहुत ज्यादा संख्या में थे । अब एक दो किलोमीटर तक तो हम सही चले पर उसके बाद थोडी आगे जाकर एक ट्रक के पीछे बाइक बंद हो गयी । वजह थी लगातार चढायी और उसके साथ पानी भरे गढढे और उससे भी बढके बात ये थी कि बाइक का फलो नही बन पा रहा था क्योंकि आगे गाडियां नही चल पा रही थी ।  उसके बाद पहले गियर में भी नही चढ रही थी । जैसे तैसे चढायी और आगे एक ट्रक बंद खडा था उसके आगे जाकर बाइक रोक दी । चढाई लगातार बढ रही थी और ऐसे में मुझे याद आया कि मैने मिस्त्री से पूछा था कि ऐसी स्थिति में क्या करना चाहिये तो उसने कहा कि थोडा तेल बढा देना चाहिये । तेल बढाना यानि मोटरसाईकिल को को ज्यादा तेल मिलना पर माईलेज कम हो जाना ।

ऐसे में मुझे उसने बताया ​था कि तेल बढाने के लिये एक पेंच होता है उसकी तीन चूडी उतार देना । मैने टूलकिट निकाली तो देखकर हैरान रह गया कि आजकल पैसा बचाने के लिये ​कम्पनियां लालची होती जा रही हैं । ये मेरी चौथी बाइक है पहले पेंचकस ऐसा आता था जो दोनो तरफ से होता था एक तरफ से चार मुंह का और एक तरफ से दो मुंह का ।

अब जो पेंचकस था वो केवल चार मुंह वाला था । ऐसा देशी भाषा में बोलते हैं । चूडी उतारने को दो वाला चाहिये था । ऐसे में चाकू याद आया और मैने दो चूडी उतार दी । उसके बाद हम चले तो कहीं भी दिक्कत नही आयी और हम दोनो पूरे सामान के साथ बैठै आराम से जोजीला पार कर गये । इतने से केवल इतना फर्क पडा होगा कि पहले जो 50 का एवरेज बाइक दे रही होगी वो अब 45 या उससे थोडा कम हो गया होगा । उसके बाद हमने इसे दोबारा छेडा भी नही क्योंकि अब हमें उंचे से उंचे स्थानो पर जाने वाले थे तो रो रो के जाने का कोई फायदा नही है । जोजीला पर एक दो बार मिश्रा जी को उतरना पडा था पर माइलेज बढाने के बाद एक बार भी नही । एक स्थिति ये भी थी कि हमने लाइन में लगे हर वाहन को पार कर दिया था और हम सबसे आगे थे । मै इस स्थिति को बरकरार रखना चाहता था इसलिये मैने स्पीड दबाकर रखी क्योंकि बार बार आर्मी के ट्रको को ओवरटेक करना बडा बेकार होता था । जोजीला पर तो सडक नही थी साथ ही गढढे और पानी भी था और लगातार चढाई बढ रही थी । यहां पर एक जगह गढढे में पानी जूतो तक में चला गया । इसके बाद सडक आयी कहीं कहीं पर काली तो कहीं कहीं पर सीमेंट की पर पानी हर जगह था । गुमरी आया और जीरो प्वांइट आया जहां पर बर्फ ही बर्फ का साम्राज्य था ।


Leh laddakh-


पहली बर्फ दर्शन नजदीक से
Sonmarg
Sonmarg
Sonmarg
ये पिकनिक इन्ही की वजह से है
sonmarg
Sonmarg
सोनमर्ग से आगे आराम करने की जगह से
बुलेट वाला ग्रुप
बालटाल वाला रास्ता सीधे हाथ पर है
baltal
पीछे जोजीला पास
बालटाल
जूम करके
जोजीला पर लगी वाहनो की लाइन
चल बेटा सेल्फी ले ले रे
जोजीला पास
जोजीला से आगे निकलकर
अब बर्फ ही बर्फ है
बर्फ की उंची उंची दीवारे हैं
जीरो प्वांइट
जीरो प्वांइट
जीरो प्वांइट
जीरो प्वांइट

COMMENTS

BLOGGER: 3
  1. जोजिला की लड़ाई का इतिहास में अलग ही महत्व है। बढिया यात्रा चल रही है।

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  2. बहुत ही रोमांचक यात्रा अब तक दिखाऐ है ।

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  3. ज़ोजिला भी दिल्ली का कोई व्यस्त चौराहा लग रहा है !!

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